[自行车之家 单车评测] 近来，来自英国的威望自行车媒体Road Cyling UK发布了对Wilier全新车型Cento10 NDR的视频评测。视频针对Cento10 NDR的五大特色做了全面的介绍。

  这款车架舒适性的中心便是来自后上叉和立管结合处的ACTIFLEX模块。Wilier运用高强度的铝合金连杆将后上叉和立管断开，并运用弹性资料作为阻尼。这样的结构和资料能确保车架在发力时的刚性和杂乱路况的舒适度。

  Cento10 NDR的气动规划脱胎于Cento10 Air。相同运用NACA规范开发的气动管型，并运用Kamm-Tail规划下降绕流。一起确保车架的刚性，并使车架分量低于1000g。

  Cento10 NDR是首款一起兼容圈刹和碟刹的车架。经过，前后叉叉脚配件的替换，Cento10 NDR能够匹配快拆-圈刹和中轴-碟刹两种制式。在运用直装夹器时兼容至28mm外胎，在运用碟瞬时兼容至32mm外胎。

  Wilier为Cento10 NDR专门规划了整合走线功用的Stemma把立和Barra弯把，并投过头管的特别规划做到了走线的躲藏。当你运用碟瞬时，Cento 10NDR能做到走线的悉数躲藏，从而使车头愈加简练漂亮。

  相关于Wilier的竞技车型，Cento10 NDR运用了较小的Reach和较大的Stack。这样的几许规划更倾向于舒适，更适合长期的骑行。此外，Wilier关于不同尺码的车架运用不相同的管径，确保不同体型的用户都能取得相同的骑乘体会。

  Wilier Cento10 NDR是一款交融Wilier顶尖科技和当今公路车多元化潮流的产品，。在竞技和舒适间找到更好的平衡，极具骑行趣味。

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