春风中量级跑车450SR在通过风洞实验后又有新进展，在工信部机动车公告中也发现了它的身影，其间颇具悬念的动力部分初次曝光。将449cc的排量、37kw的上限功率、168kg的整备质量、1365mm的短轴距等参数，出现在车友面前，让我们对这台奥秘的跑车又有了新的认知。

  外观就不细聊了，从概念原型车开端就现已360°全面分析过了，这次的量产版也仅仅车身版画上的改变，定风翼小翅膀、铝合金后单摇臂都有保存。春风也用风洞实验室的气动实验对它进行了优化，让颜值与功能到达最佳状况。装备方面确认运用博世ABS、TFT外表，刹车卡钳上看不到LOGO，期望布雷博和奥林斯不会被简配，不过惋惜的是SC project双出排气现已看不到了。

  再回来看看动力，它与钱江400cc双缸跑车将成为最直接的对手，70mm和72mm缸径的差异，导致两者排量和功率的距离（400cc和449cc，33kw和37kw）。这对冤家的竞赛，将从MOTOGP赛场上，一向连续到到市售中小排跑车上。现在两家的外观和参数均已曝光，你更倾向于谁呢？

  现在来看，春风凭仗250SR打下的杰出局势依旧会连续到450SR身上，只需定价别太飘，仍是有望成为新一轮的网红爆款车型。首要竞赛目标除了钱江赛400之外，还有一个宗申赛科龙RC401，估量他们都将会在3w出面的姿态吧。喜爱摩托车资讯，重视老凯，点赞留言，保藏共享吧！