罗尔斯-罗伊斯公司和现代公司正在合作开发一种用于先进空中交通的燃料电池电动推进系统。对于能找到将电动和氢气推进技术应用于汽车以外的运输工具的汽车制造商来说，航空航天可能是下一个前沿领域。

  罗尔斯-罗伊斯公司和现代公司正在合作开发一种用于先进空中交通的燃料电池电动推进系统。周二在英国范堡罗航展上宣布的这项合作将结合劳斯莱斯的航空专业相关知识和现代汽车的氢燃料电池技术。这两家汽车制造商的目标是在2025年之前共同完成一架燃料电池电动飞机的演示。

  对于能找到将电动和氢气推进技术应用于汽车以外的运输工具的汽车制造商来说，航空航天可能是下一个前沿领域。现代汽车公司已拨出14亿美元用于在2025年前在韩国建造飞行出租车。丰田和通用汽车也在开发技术，以便在这一新兴业务中获得一席之地。本田公司在去年展示了一个概念后，正在推进建造混合动力eVTOL飞机的计划。

  罗尔斯-罗伊斯作为行业内最知名的飞机发动机制造商之一将为航空业创造氢燃料电池、储存系统和基础设施，与现代的合作成果也能应用于电动汽车。

  罗尔斯-罗伊斯电气公司总裁Rob Watson在一份声明中说：先进的空中机动性市场提供了巨大的商业潜力，这项合作支持我们在先进的空中机动性市场中引领潮流的共同雄心。

  空中机动性也正在成为现代汽车公司的一个主要焦点，并且是其计划在2025年前在美国业务中分配100亿美元的四个核心领域之一。这家汽车制造商还在航展上披露了与其城市空中交通子公司、位于华盛顿特区的Supernal公司共同开发的五人座eVTOL车辆座舱概念。

  原标题：罗尔斯罗伊斯公司和现代公司合作开发飞机燃料电池电动推进系统

  约40.0%拟用于扩大氢燃料电池电堆及氢燃料电池系统的产能；约20.0%拟用于拨付氢燃料电池电堆、氢燃料电池系统、石墨双极板及制氢设备的研发。

  丰田汽车一直支持混合动力汽车，认为此种动力技术能在短期内减少排放。该公司还计划到2026年在欧洲推出至少六款纯电动车型，以跟上该地区一直增长的需求，并希望到2035年在欧洲只销售零排放汽车。

  2022年4月，国鸿氢能重磅发布了全球上限功率石墨板燃料电池电堆及系统——鸿芯GⅢ燃料电池电堆和鸿途H系列燃料电池系统。

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