2月15日，万向集团美国分公司以1.49亿美元的高价，打败香港“小超人”李泽楷旗下的混合动力技能控股公司，成功购得美国电动车公司菲斯科。

　　2014年1月9日，在李泽楷一方收买菲斯科财物收效前一周，万向集团美国分公司建议绝地反扑，加价1000万美元向菲斯科宣布收买要约，并许诺承当菲斯科部分债款，并将重组后的菲斯科20%股权给予债权人。

　　终究，美国破产法庭采纳揭露竞拍方法决议菲斯科归属。在通过三天的拉锯战，阅历了19轮招标后，万向集团终究拿下菲斯科，但价码也被举高至1.5亿美元。

　　市场分析的人表明，万向集团之所以不惜代价拿下菲斯科，与万向集团鲁冠球多年的造车愿望有关。1999年，万向集团正式立项开发电动车。据有关计算，自2009-2012年，万向环绕电动车项目投入已超越36亿元。2013年1月，万向以2.57亿美元成功竞购美国最大的锂电池制作商美国A123公司，后者正是菲斯科的上游供货商。万向收买菲斯科，关于盘活美国A123公司（后改名B456）也有协助。

　　拿下菲斯科后，万向将打通电动车产业链，成为具有电池、电机、电控甚至整车研制与制作完好产业链的企业。在此之前，国内具有电动车完好产业链的企业只要比亚迪一家。

　　不过，短期内，万向集团很难把菲斯科移到国内来出产。在其美国分公司已发布的计划中，主要是使用通用汽车的旧工厂赶快协助菲斯科恢复出产。而美国言论与政界关于美国纳税人培养的高科技企业技能却要流入我国的高度警觉与歹意，再加上国内万向并无造轿车的出产资质，这一些要素使得万向集团初期只能在海外完成轿车梦。

　　尽管李泽楷并未终究赢得菲斯科，但作为菲斯科的投资人，仍是从万向的高价收买中有所获益。2011年，李泽楷成为菲斯科公司的投资人兼董事，具有该公司5%的股份。